دیگهای چدنی شوفاژکار قلب تپنده موتورخانههای گرمایشی در ایران هستند که با انتقال حرارت بالا، قابلیت تعویض پره و مقاومت به خوردگی طراحی شدهاند. برای محاسبه ظرفیت دیگ چدنی، به ازای هر متر مربع زیربنا در مناطق معتدل حدود ۱۲۰ تا ۱۵۰ کیلوکالری بر ساعت ظرفیت در نظر گرفته میشود. در این مقاله راهنمای فنی محاسبه ظرفیت، مدلهای دیگ شوفاژکار و شیوه رفع نشتی پرهها را بررسی میکنیم.
۱. بررسی مدلهای پرکاربرد دیگ چدنی شوفاژکار
- سری سولار ۳۰۰ و ۴۰۰ (Solar): مناسب ساختمانهای کمواحد، متراژهای تا ۵۰۰ متر مربع، با ابعاد فشرده جهت حمل در موتورخانههای کوچک.
- سری سوپر ۳۰۰ و ۴۰۰ (Super): متداولترین دیگ موتورخانه شوفاژکار با راندمان بالا برای ساختمانهای ۵ تا ۱۵ واحدی مسکونی و اداری.
- سری توربو و استار ۱۳۰۰ (Turbo / Star): پرقدرتترین مدلها با فشار کاری بالا (تا ۶ بار)، پرههای سه پاس دود و مناسب برجها، بیمارستانها و استخرها.
۲. جدول محاسبه ظرفیت و تعداد پرههای دیگ شوفاژکار
| متراژ مفید زیربنا | ظرفیت حرارتی دیگ (kcal/h) | مدل پیشنهادی شوفاژکار | تعداد پره دیگ |
|---|---|---|---|
| تا ۳۰۰ متر مربع | ۴۵,۰۰۰ الی ۵۵,۰۰۰ | سولار ۳۰۰ یا سوپر ۳۰۰ | ۵ الی ۶ پره |
| ۳۰۰ الی ۶۰۰ متر مربع | ۷۰,۰۰۰ الی ۹۰,۰۰۰ | سوپر ۳۰۰ یا سولار ۴۰۰ | ۷ الی ۹ پره |
| ۶۰۰ الی ۱۰۰۰ متر مربع | ۱۰۰,۰۰۰ الی ۱۵۰,۰۰۰ | سوپر ۴۰۰ | ۸ الی ۱۰ پره |
| ۱۰۰۰ الی ۱۵۰۰ متر مربع | ۱۶۰,۰۰۰ الی ۲۲۰,۰۰۰ | سوپر ۴۰۰ یا توربو | ۱۱ الی ۱۳ پره |
| بالای ۱۵۰۰ متر یا استخر | بالای ۲۵۰,۰۰۰ | توربو یا استار ۱۳۰۰ | ۱۰ الی ۱۵ پره بزرگ |
۳. دلایل اصلی ترکیدگی و نشتی پره دیگ چدنی
- شوک حرارتی (Thermal Shock): تزریق ناگهانی آب سرد به دیگ داغ (به دلیل خرابی سیستم پرکن اتوماتیک یا بایپس).
- رسوبگرفتگی داخلی: املاح و سختی آب باعث تشکیل گچ روی سطح داخلی پره شده و مانع انتقال حرارت به آب میشود؛ در نتیجه چدن بیش از حد داغ شده و ترک میخورد.
- تنظیم نادرست شعله مشعل: برخورد مستقیم نوک شعله مشعل به پره عقب یا دیوارههای چدنی.
- فشار بیش از حد مدار: مسدود شدن مسیر منبع انبساط باز یا خرابی شیر اطمینان موتورخانه.
۴. مراحل گامبهگام تعویض پره دیگ شوفاژکار
یکی از بزرگترین مزیتهای دیگ چدنی پرهای نسبت به دیگهای فولادی، امکان تعویض تکپره آسیبدیده بدون تعویض کل دیگ است:
- گام اول: تخلیه کامل آب سیستم موتورخانه و خاموش کردن مشعل تا خنک شدن کامل دیگ.
- گام دوم: باز کردن کاورها و شل کردن مهرههای میل مهارهای طولی (Tie Rods).
- گام سوم: جداسازی پره ترکخورده (پره جلو، عقب یا وسط) با دیگکش و گوه مخصوص چدن.
- گام چهارم: تمیز کردن کامل نشیمنگاه بوشهای فلزی، زدن خمیر نسوز دیگ و جایگذاری بوش چدنی نو.
- گام پنجم: جازدن پره جدید و بستن ضربدری مهرههای میل مهار با گشتاور یکسان و انجام تست فشار هیدرواستاتیک در ۴ بار.
پرسشهای متداول درباره دیگ چدنی شوفاژکار
تفاوت دیگ چدنی با دیگ فولادی چیست؟
دیگ چدنی مقاومت فوقالعادهای در برابر زنگزدگی و رطوبت دارد و در صورت نشتی پرهها قابل تعویض هستند؛ در حالی که دیگ فولادی یکپارچه بوده و برای فشارهای بسیار بالا (بالای ۶ تا ۱۰ بار) در موتورخانههای بزرگ استفاده میشود.
دمای ترموستات (آکوستات) دیگ باید روی چند درجه تنظیم شود؟
دمای استاندارد در فصل زمستان بین ۶۵ تا ۷۵ درجه سانتیگراد است. دمای زیر ۵۵ درجه باعث تشکیل شبنم و اسید در مسیر دودکش و خوردگی چدن میشود.
در حال بارگذاری دیدگاهها…